致敬!这群在-88℃里吃面的中国人,才是真正的战斗民族

更新日期:2018-02-05 23:18:22|责任编辑:晶茂娱乐网|编辑:我在苏州看电视|点击:4296次|所属栏目:八卦
导读: 在33年前 有那么一群中国人 他们用自己的一双手 在南极创造了一个奇迹 转载自 微信号 乌鸦上尉 原作者:乌鸦上尉 说起南极 大家第一时间想到的 一定是萌萌的企鹅 对于现在的人而言 去一趟南极 并不是什么难…

在33年前

有那么一群中国人

他们用自己的一双手

在南极创造了一个奇迹

转载自 微信号 乌鸦上尉

原作者:乌鸦上尉

说起南极

大家第一时间想到的

一定是萌萌的企鹅

对于现在的人而言

去一趟南极

并不是什么难于登天的事情

花点钱就可以看看可爱的企鹅

欣赏炫目的极光

可是,在三十年前

去一趟南极

不光要冒着生命危险

还可能被强国收“保护费”

甚至被人当成二等公民对待

正因为

看不惯列强的做法

1984年,一个年近50的中国人

在极度缺乏物资装备

没有经验可借鉴的情况下

带领591人

穿越5个风带、4个季节

13个时区来到南极

他们几度面临死亡

历经27天

在零下88度的环境下吃面

在难以想象的恶劣环境中

建立起了中国

第一座科考站

开启了我国南极科考的事业

从此改变了中国人

在南极洲的地位

他就是首次南极考察队队长

——郭琨

这件事,还要从南极这块地方说起

南极,位于地球最南端

是地球上最后一块

尚未被开发的大陆

它蕴藏着无数的科学之谜

自从18世纪70年代

库克船长发现南极洲之后

人们就发现

南极洲上有充足的资源

图片来自网友

南极总面积有1390万平方千米

相当于我国面积的1.4倍

它有世界上最大的铁山

可供世界开发利用200年

和储藏量约5000亿吨煤田

及地球上72%以上

没受到任何污染的天然淡水资源

可供全人类饮用7500年

最重要的是,吃货福利

——丰富的水产资源

光是南极磷虾就有4~6亿吨

这些丰富的矿产资源

早晚都是要露出来的

所以,1908年开始

英国就率先

要求对南极地区行使主权

他的理由是:

当年瞟了一眼南极的库克船长

是我们英国人

所以南极洲的土地

应该是我们英国人的

英国几句话

就在南极洲上圈了块地

大概是这么大:

法国一看

就不乐意了

于是,他们也圈了一块地方

说是自己的:

七八个欧洲国家

都拿出了自己大航海时代的架势

准备把南极瓜分了

然而,随着世界的变化

美国、苏联慢慢地

成为了世界的老大

正所谓真理只在大炮射程之内

你们想瓜分南极洲

问过我没有?

为了争夺领地

阿根廷还和英国刀兵相见

掏出枪打了一架

照这样下去

资源还没开发出来

抢夺资源的人倒要先死上一批了

于是,为了维持

表面上的和平

1959年,美、英、苏、日等十二个国家

在华盛顿签订了一个《南极条约》

禁止在南极

进行资源开采

只允许进行科学考察

于是,所有国家都心照不宣地

开始在南极建立科考站

到上世纪80年代

已经有18个国家

在南极建立了一百多个考察站

然而,在这18个国家中

没有我们中国

大家都知道

那个时候

我们实力还不够强大

我们的科学家到了南极

连自己的考察站,科考船都没有

只能寄人篱下

1983年9月,我国第一次派出

以郭琨为首的代表团

出席了第十二次《南极条约》会议

这次大会

让出席会议的中国代表深感屈辱

多年以后,郭琨回想起来

仍然觉得痛心疾首

因为,不论那些早早加入的协商国

制定了什么游戏规则

修改了什么战略协议

中国都插不上任何一句话!

更让人气愤的是

当大会进行到议程表决时

大会主席举起手中的木槌

重重地敲击,说

“请非协商国退出会场

到会场外喝咖啡”

当时堂堂十亿人口的中国人

在会上没有任何发言权、表决权

回来以后,郭琨咽不下这口气

他含着泪说:

“不建成中国自己的南极考察站,

我决不再参加这种会议!”

只有建立南极考察站

才有争取资源的筹码!

于是,回国之后

郭琨就马上开始筹备

带着中国人登陆南极洲

然而

缺乏人手,缺乏技术

总之,什么都缺

郭琨带领国家南极考察委员会的同事们

翻遍了北京的图书馆

最后竟连一张

完整的南极地图都没找到

更不用说有关的专业书籍了

就在大家心灰意冷的时候

一本踏破铁鞋都找不到的武林秘籍

却出现在了一个旧书摊上

这本书叫做

《南北极志》

这是一本

民国十六年(1927)的旧书

里面记录了一些南极洲的地理状况

然而,就是这本残破不堪的英文译本

带领中国人开启了南极之旅

南极是世界上最冷的大陆

最让他们着急的是

全中国都没有一艘破冰船

在当时,世界上的南极科考大国

都已经拥有多艘专业破冰船

而我们中国

一艘也没有

最后经过反复讨论

大家找到了向阳红10号

它是中国自主设计制造的第一艘

它可以抵抗十二级风浪

但并不具备破冰能力

但是登陆南极迫在眉睫

每晚到一步

就被其他国家占领了

无奈之下

科考队只能决定

用“向阳红10号”代替破冰船

死马当活马医

就这样,没有足够的装备

没有缜密的计划

也没有万全的策略

郭琨带着591人

就开启了中国首次南极考察之旅

1984年11月20日上午10点整

“向阳红10号”科学考察船缓缓驶出码头

中国首次南极考察队选择的航线

是史上最短的

几乎是一条直线

中国首次南极考察队选择的航线

这条航线在国际上从来没人航行过

要穿越5个风带、4个季节、13个时区

任何一个环节出了错误

都有可能导致

科考队船毁人亡

这是一场付出了生命的豪赌!

海上的巨浪犹如永不停歇的过山车

持续十几甚至二十几个小时

吃饭遇上大浪

船体倾斜30多度

科考队员就会连人带菜

全部滚到地上

出发没过多久

60%的队员就开始晕船

很多人只能整天趴在床上

不敢活动

稍一运动就呕吐不止

胃里一直翻江倒海

根本吃不下饭

队员们后来回忆

“我们把胃里的黄水都吐出来了,

睡觉也把自己捆在床上。”

正应了队员们那段顺口溜:

一言不发,二目无光,三餐不食

四肢无力,五脏翻腾,六神无主

七上八下,九卧不起,十分难受

就这样航行了9个昼夜

另一个威胁又悄然逼近

令人胆寒的西风带上

有一个叫做“魔鬼海域”的地方

终年平均风力8级

海浪7米以上

而船体一旦断裂

591名科考队员

将全部葬身于茫茫大海

船毁人亡

为了尽快穿过这片凶险的海域

船长张志挺日夜站在操作台

24小时不间断航行

终于闯出了一片生天

在穿越了5个风带

4个季节、13个时区

总航程10953.7海里的航行之后

于1984年12月25日

科考队终于抵达

美丽的南极大陆!

然而,我们的队员

还没来得及欢呼雀跃

就传来了一个坏消息

原来,在我国科考队

原本拟定的建站地址上

插上了乌拉圭的国旗

我国科考队

只能选择一切从头开始

留给他们的时间非常紧迫

波兰的科考站

整整建了三年才建成

而我们的科考站

必须在三个月内建成!

这是一个前所未有的挑战

在1984年12月30日下午3点

我们的科学家再三考量

选择登陆南极洲的乔治王岛

在这里建立我们的科考站

南极是冰天雪地

科考队员就着罐头吃面条

还没吃完,面条就结了冰

在这里

任何一个方向跨出去的一步

都可能是人类的第一步

也可能是自己的最后一步

但是这些困难

都难不住我们的科考队员们

591名队员分工合作

在风暴间隙里抢修码头

突击班队员跳入冰冷的海里

打地基、建码头

冰冷的海水,像毒蛇般缠着队员们的腿

呼啸的风,像尖刀一样剜着队员们的脸

钻心的痛盘桓在每个人的周身

通过五天五夜,昼夜不息的抢修

最终建成了一个29x6.2x3.1m码头

有了码头之后

建立考察站的物资全部运输到位

长城站的建设全面铺开!

没有热水,就用白雪擦牙、洗脸

当时,南极的最低气温

是零下88摄氏度

每天早上一醒来

队员们就会发现

雪总是涌进帐篷

让自己变成了雪人

极寒地的建设工作

让很多队员受了伤

甚至留下了后遗症

然而他们都顾不上这些

他们心里只是想着

一定要及时

建好中国的科考站!

苏联站站长看到中国人的干劲

都会诧异地问

“你们建站,一天能挣多少钱?”

考察队员们说:

“要是为了钱,你们一天给一万,

我们也不给你干!”

队员们就像愚公移山一般

没有先进的设备工具

他们就靠着自己的双手

每天睡两三个小时

在南极争分夺秒地开垦着

1985年2月14日

仅用27天

中国首座南极考察站——

长城站就奇迹般建成!

在白茫茫的南极雪地上

缓缓升起了一面

鲜艳的五星红旗

大家喜极而泣

敲锣打鼓地欢呼庆祝

甚至激动地把锣打出了一个洞

图:长城站建成典礼

然而,就在落成典礼的第二天

一场突如其来的暴风雪

袭击了刚刚建成的长城站

这就意味着

首次南极考察队的

591名队员的所有努力都将白费

35天穿越茫茫大海,40天登陆建站

都不过是徒劳一场!

这场暴风雪

整整肆虐了48个小时

风雪过后

队员们竟然欣喜地发现

长城站安然无恙、毫发无伤!

我国的第一座南极考察站

总算是度过了生死考验!

长城站

正是因为考察队的工程师和队员们

严谨而创造性的思维

让长城站稳稳地

屹立在了南极大陆上!

1985年10月

长城站建立的八个月后

在南极第十三次协商国会议上

二十六个协商国一致同意

中国加入南极条约协商国

至此,中国在南极国际会议上

也有了表决权、发言权

一票否决权!

从中国大陆到南极大陆

从毫无经验到成功建站

零下88度,10953.7海里

75个神经绷紧的昼夜

郭琨当初的雄心壮志

终于完成!

有了大本营之后

我们在南极的科考

也随之越来越顺利

33年后的今天

我们中国已经拥有了

排名全球前十的破冰船

雪龙号

我们的昆仑站

占据了南极大陆的最高点冰穹A

拿到了一个相对有利的地形

我们的四座科考站里

各种物资一应俱全

各种先进设备目不暇接

图:逗比的储油罐

我们南极的科考队员们

不光这几年

发了大量的科研论文

发挥了自己的聪明才智

在南极洲种起了菜

还顺带绑架了一群企鹅

供人们去动物园参观

比如大连老虎滩

极地海洋动物馆的帝企鹅

就是中国的科考队员们

申请了捕捉的书面许可后

从南极抓捕回去的

还有南极的磷虾

就是逃到了世界最南端

也逃脱不了

上我们中国人餐桌的命运

现在,全世界每年

有3万人去南极观光旅游

其中也有10%

是我们中国的游客

南极美丽的风光

也让人流连忘返

回首数十年前

那500多名前辈们

冒着生命危险登陆南极的时光

恍恍然竟有隔世之感

我想,如果有一天

我有幸去往南极旅游

我一定会提醒自己

在33年前

有那么一群中国人

他们用自己的一双手

在南极创造了一个奇迹

他们也有家庭

他们也有亲人

在家中,他们是父亲,他们是儿子

但是在南极

他们只有一个身份——

为科研献身的铮铮铁汉

他们付出了激情、青春乃至生命

成全了中国的南极科考成就

这些科考人员们

就像舒婷诗里写的那样:

他们在天上

愿为一颗星

他们在地上

愿为一盏灯

走入禁区,也许——

就在那里牺牲

留下歪歪斜斜的脚印

给后来者

签署通行证

向所有的南极科考人员致敬!

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